АВТОМАТИЗОВАНИЙ БУНКЕР-СКЛАД ДЛЯ ЩЕПИ, ПЕЛЛІТ, АГРООТХІВ ОБ'ЄМОМ ВІД 4,8 ДО 64 КУБ.М (РЕТРА

АКЦІЯ НА БУНКЕРИ ДЛЯ ЩЕПИ РЕТРУ!!! БЕЗПЛАТНА АДРЕСНА ДОСТАВКА ПО УКРАЇН!!! ВИГОДНІ УСОВА ПОКУПКИ (УТТОЧНІТЬ)!!!

АВТОМАТИЗОВАНИЙ БУНКЕР-СКЛАД ДЛЯ ШОПИ ОБ'ЄМНОМ ВІД 4,8 ДО 64 КУБ.М (РЕТРА)

Бункер призначений для безперебійного та своєчасного подавання палива (пелети, стружка, тріска), зернових та інших сипких матеріалів. Під час використання в котельних установках, що працюють у цілодобовому режимі, необхідно передбачити запас палива для безперебійної роботи (механізований паливний склад). Склад розміщується безпосередньо біля котельної. Система автоматизованого подавання палива з рессорним (пружинним) накидувачем призначена для автоматизованого приймання та подавання гранульованого та твердого палива зі складу безтарного зберігання, організованого насипним способом, транспортування і розподілу його до поживних паливних бункерів котлів за допомогою скребкового транспортера. Система автоматизованого керування контролює рівень палива (датчики рівня палива) у складі палива та паливних бункерах котлів, забезпечує автоматизацію процесів контролю, сигналізації, керування, регулювання, необхідних для захисту та блокування.

У КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ВХОДИТЬ:

• Бункер
• Стійка бункера,
• Транспортер-накидник.

1. Додатково (дод. опція):

• Скребковий транспортер,
• Шнековий транспортер
• Стрічковий транспортер.

СХЕМА РОЗПОРОЖЕННЯ ТЕПЛОГЕНЕРУЮЧНОГО ОБОРУДАННЯ:

Механізм накидання палива (мішал): Являє собою диск діаметром до 1 м, з пружними лопатями та приводом від скребкового конвеєра. Число обертів диска — від кожного до двох обертів за хвилину. Можливі різні варіанти розташування паливних сховищ. Ідеально, щоб паливосховище було занурене в землю, для зручності завантаження палива. Висота паливосховища для висипання тріски для підлогових заважувань не має перевищувати 4 м.

Принцип роботи системи подавання палива з ресорним накидувачем: на дні паливного складу розміщується привод з пружними ланками (рессорна лопатями), приймальний жолоб скребкового подавання палива та завантажувальне вікно скребкового подавання палива. Верхня кришка жолоба має збігатися з нульовою позначкою складу палива. Ресорні лопаті, що приводяться в рух приводом, підбирають спущене паливо та рухаються його до вивантаженої горловини. Коли склад палива повністю заповнений ресорні лопаті складені та підбирають паливо починаючи від центру, далі плавно переходячи до максимального радіусу захоплення в розкладеному вигляді. Лопаті розкладаються тим більше, чим менше навантаження на них. У такий спосіб регулюється вигинний момент, що діє на ресорні лопаті, захищаючи їх від перевантажень. Траєкторія руху кінчиків лопатей стає схожою на спіраль. Також ресорні лопаті виконують роль ворошувача, який автоматично перемішує масу сипучого твердого палива, запобігаючи його злежуванню.

КОМПЛЕКТАЦІЯ З ГІБКИМ ШНЕКОМ:

Скребковий транспортер: Зі складу через завантажувальні вікна перекриваються ножовими засувками, паливо самопливом надходить у жолоб скребкового транспортера. Паливоподання скребкове складається з приводу, натяжного, приводного, прямолінійних секцій, шкребків, скребкового ланцюга. Необхідна траєкторія скребкового транспортера формується за допомогою зміни кількості прямолінійних секцій і застосування поворотних секцій. Привод ланцюгового подавання палива складається з редуктора та електродвигуна. Натяжна секція складається з валу із зірочками, рам, підшипникових вузлів у рухомих корпусах. Прямолінійна секція являє собою короб із напрямними для ланцюгів. Поворотна секція вигнута на кут 15 °C, 30 °C, 45 °C залежно від типу палива та довжини ділянки подавання. Скребковий ланцюг подавання палива може складатися з однієї або двох розбірних ланцюгів, з закріпленими між ними скребками. Секції подавання палива мають повністю знімну кришку для зручності обслуговування, регулювання вузлів, очищення коробок, а також проведення ремонтних робіт. Тяговий апарат скребкового подавання палива робить безперервний надходження. Скребок під час руху вперед у напрямку переміщення вантажу займає перпендикулярне положення до тягового елементу — штангу та транспортує порцію вантажу в заданому напрямку. Під час руху назад скребок повертається, наближаючись до тягового елемента, і вільно проходить крізь вантаж. Під час повторного руху вперед скребок знову займає перпендикулярне положення й захоплює сусідню, наступну за ходом руху порцію палива. У верхній точці відбувається вивантаження палива з транспортера в поживну трубу-самотек, яка перекривається заслінкою клапана, захищає від прориву топкових газів у приміщенні. Зусилля спрацьовування заслінки клапана регулюється переміщенням тягарця-против'я.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

RETRA

Доставка  ємностей для тріски РЕТРА по всієї Українці: Чорновці, Тернополь, Рівно, Харків, Житомир, Одеса, Запоріжжя, Вінниця, Львів, Луганськ, Донецьк, Житомир, Одеса, Херсон, Сумми, Кіровоград, Чернігов, Полтава, Миколаїв, Хмельницький, Київ, Івано-Франків, Днепрозор, Черкаси тощо.